Sportmajom

Ketten maradtak. A feszült és izgalmas thai hétvégét követően már matematikailag is eldőlt, hogy jön a tavalyi szezon visszavágója: Jorge Martín és Francesco Bagnaia között dől el a világbajnoki cím sorsa. És összességében ez a hétvége pont olyan volt, mint az egész szezon: amikor egyikük tesz egy nagyobb lépést, akkor arra valahogy mindig jön a válasz, ezúttal Bagnaia rakta össze pályafutása legimpresszÍvebb esős versenyét. De kitől várhat segítséget a címvédő az utolsó két hétvégén? És hogyan szólhatnak bele a vb csatába a többiek? A pályán kívül pedig eldőlt, hogy Andrea Iannone helyettesíti Fabio Di Giannantoniót Sepangban.

A Superbike zászlaja alatt futó négy bajnokság egyaránt a szezonzáró jerezi fordulóra hagyta az egyéni világbajnoki cím kérdését. Habár kettő esetében nagyon minimális volt az esély arra, hogy másképp alakuljon a történet, mint ami a forduló előtt kirajzolódott, azért a másik kettőében komoly izgalmakra volt kilátás. Szezonzáró díjkiosztó és összegző, középpontban a Superbike-kal - de az SSP, SSP300 és a WCR sem marad ki a sorból.

Phillip Island minden évben különleges hétvége a folyamatosan változó körülményekkel, a helyi állatvilággal és a pálya semmihez sem fogható vonalvezetésével, ami biztosíték a jó és izgalmas futamokra és szerencsére ezúttal sem okozott csalódást. Marc Marquez ismét bizonyította, hogy senki nem tud nála jobban alkalmazkodni a változó körülményekhez és ha eddig nem lett volna egyértelmű mindenki számára, a 93-as jól van és kész a vb-címre jövőre. Martín ezúttal okos volt és megduplázta előnyét a pontversenyben Bagnaiával szemben. A KTM pedig nemcsak a pályán, hanem azon kívül is kezd egyre nagyobb bajban lenni.

Nincs megállás, az Ausztrál nagydíjjal indul az újabb triplahétvége! Nagyon rég fordult elő utoljára, hogy nem versenyhétvége után vagy back-to-back hétvégék között jelentkeztünk új adással. Az egyetlen probléma az, hogy nemcsak mi, hanem a csapatok és a versenyzők is igyekezték kipihenni az első triplahétvége fáradalmait. Téma persze azért akad így is, a MotoGP bejelentette, hogy 2025-től befagyasztja a motorfejlesztéseket, hogy minél racionálisabban és tudatosabban készülhessenek a gyártók az új érára, a Liberty hatalomátvétele újabb akadályba ütközhet, a Ducatinál pedig kimondták, hogy semmilyen szinten nem szólnak bele a vb-csatába, Martín és Bagnaia sem számíthat új fejlesztésekre. A japán nagydíj utáni Moto2-es QJMotor-Gresini-Gonzalez történet is megoldódni látszik, illetve nagy nap a mai, hiszen nyereményjáték győztest is hirdetünk. FONTOS!!! Az Ausztrál nagydíjat péntektől vasárnapig végig ÉLŐben a kódolatlan Max4-en közvetítjük. Illetve a Spotify-os problémakör is úgy tűnik megoldódott.

A világbajnoki versenyfutás szempontjából érdekes, de összességében egészen szürke Japán nagydíjat láthattunk és nem feltétlen csak a borult ég miatt. Francesco Bagnaia tökéletesen menedzselte a hétvégét és újabb hibáltan teljesítményével összességében 10 pontra csökkentette hátrányát a világbajnoki összetettben azzal a Jorge Martínnal szemben, aki az időmérős bukását és pocsék rajtpoziícióját végül egész jól menteni tudta – főként vasárnap. A kvalin Marc Marquez sem járt jobban, de ígyis két dobogóval távozik Motegiből. Acosta egyszemélyes Ducatik elleni hadjárata hiába volt most a legígéretesebb, újfent elbukott. Manu Gonzalez pedig nem sokkal első Moto2-es győzelme után könnyen lapátra kerülhet.

A májusi Francia nagydíj óta először nyert nagydíjat Jorge Martín, ám hiába a domináns teljesítmény és tempó egész hétvégén akár egykörön, akár versenytávon, szombati hibájáért túl nagy árat fizetett a spanyol, így ha csak három ponttal is, de csökkent az előnye Pecco Bagnaiával szemben a világbajnoki összetettben. Bagnaia végre kimondta, amit mindenki gondol az idei világbajnokságról, miszerint ez a "hibák világbajnoksága." Éppen ezért kicsit jobban kibontottuk, hogy minek is köszönhető az a rengeteg hiba, ami miatt Martín és Bagnaia összesen idén már összesen 185 pontot dobott el magától. Illetve részletesen beszéltünk a Ducati szezonközbeni új aerofrissítéséről, amit Martín és Bastianini használ és arról is, hogy Bagnaia viszont miért nem. Miként szállt ki egyazon hétvégén érdemben a világbajnoki címért zajló versenyfutásból Bastianini és Marc Marquez? És hogyan lett második erő a vasárnapi nagydíjon Acosta? A részletes Indonéz nagydíj visszatekintő mellett pedig igyekeztünk utolérni magunkat az aktual

Ezúttal mindössze hét napot kellett várnia Marc Marqueznek az újabb futamgyőzelmére és elvitte a show-t Francesco Bagnaia elől. Aki ugyan sérülten, de a hétvége legkiegyensúlyozottabb teljesítményét nyújtva, Jorge Martín hibáját is kihasználva visszajött a világbajnoki pontversenyben hét pontra a listavezetőtől.

Marc Marquez egy olyan hétvégével tért vissza a MotoGP csúcsára, amilyet legdominánsabb időszakaiban mutatott. A király visszatért és 1043 nap után ismét futamgyőzelmet ünnepelhetett. A legtöbb beszédtémát mégsem ő, hanem a tesója, Alex Marquez és Pecco Bagnaia incidense szolgáltatta, ami alapot szolgáltatott arra, hogy ismét egymásnak essenek a Rossisták és a Marquezisták.

Az év elején bombaként robbant a hír, hogy az F1-et is birtokló Liberty Media megveszi a MotoGP-t, azóta viszont elég nagy volt a csend az üzlettel kapcsolatban egészen múlt hétig amikor a Liberty bejelentette, hogy 825 millió dollár értékű F1 részvénytől szabadul meg, hogy finanszírozza az üzletet. Na de mit jelent ez a MotoGP és az F1 szempontjából? Milyen pletykák vannak az esetleges átalakulásokról, mik valósulhatnak meg, és mi mit látnánk szívesen? Picit kitekintünk a Moto2-re ahol rendeződik a pilótapiac, foglalkozunk a Tardozzi-Aprilia botránnyal és hát ne felejtsük el, hétvégén Aragón előre tekintünk, hogy mit is várhatunk.

Francesco Bagnaia 25. királykategóriás győzelmét aratta vasárnap a Red Bull Ringen, amivel beérte az örökranglistán Kevin Schwantzot. A világbajnoki címvédő számára tehát különleges volt az osztrák hétvége, számunkra pedig ez az adás jelent egyfajta mérföldkövet: ez ugyanis Pitlane 100. adása. A tartalom viszont változatlan: alaposan átbeszéltük az osztrák nagydíj hétvégéjét, a friss változásokat a pilótapiacon, valamint fény derült a jövő év egyik legfontosabb információjára: hogy hol és mikor kezdődik a 2025-ös MotoGP idény.

A MotoGP nyári szünete ugyan már véget ért, mi még csak most tértünk vissza teljesen a szabadságról, de cserébe hosszú adással készültünk. Beszélünk a MotoGP 75. szülinapját ünneplő Silverstonei hétvégéről, ahol láthattunk menő retro fényezéseket és egész jó versenyeket. Egy dolgot viszont nem láthattunk, nézőket. Emiatt pedig a szülinapnak nem lett igazán ünnepi hangulata. A pilótapiacon is történtek bejelentések, illetve komoly változások, ezeket is alaposan kitárgyaljuk, de szót ejtünk Carmelo Ezpeleta nyilatkozatairól, Simon Crafar kinevezéséről, és természetesen Ausztriára is előre tekintünk.

Már majdnem egy hónapja, hogy megkoronázták a Florida Pantherst, ám az NHL menetrendje a döntő után annyira szoros volt, hogy Barna, Isti és Szabi megvárták, amíg lecseng a draft és a piacnyitás őrülete. Persze a finálé kerül szóba először, aztán az újoncbörze átbeszélése után mindenki hozott 2-2 győztes és 1-1 vesztes csapatot, szigorúan a nyári teljesítményük alapján.

Utoljára még Misano előtt beszéltünk a Superbike-vb-ről. Azóta jóformán egy emberről szól a világbajnokság, ez pedig Toprak Razgatlioglu. Zsinórban 7 győzelem, söprés Misanóban és Donington Parkban. De mi áll a török dominanciájának hátterében? Mitől estek vissza a Ducatik és visszafordítható-e ez a folyamat még azelőtt, hogy eldőlnének az érdemi kérdések?

Marc Marquez tavaly a Hondának mutatta a középső ujját, idén gyakorlatilag mindenkinek, aki a pénteki bukása után már azt gondolta, hogy lefőtt a kávé a nyolcszoros világbajnoknak. A 93-as igazi hollywoodi hétvégét futott, melynek megkoronázása volt a vasárnapi pódium a tesójával. Ugyanakkor ez nem történhetett volna meg, hogyha nincs dráma az élen. Jorge Martín és Pecco Bagnaia csatája igazi klasszikus is lehetett volna utóbbi elmondása alapján, ám Martín két körrel a vége előtt, senkitől sem zavartatva Jerez után idén már másodszor dobta el az élről, így a világbajnoki összetettben ahelyett, hogy 20 pontos előnnyel vonulhatott volna szünetre, 10 pontos hátrányban és valószínűleg tépelődve várhatja Silverstone-t. De volt ezen a hétvégén váratlanul nagyot menő Oliveira, újabb csapnivalóan rossz KTM-es teljesítmény és a fennmaradó nevek közül a legkelendőbb sorsa is eldőlni látszik.

Számítottunk rá, hogy Francesco Bagnaia előbb-utóbb elkapja a fonalat és visszatér tavalyi formájához. Most nagyon úgy tűnik, hogy ez most érkezett el a vb címvédő számára. Bagnaia zsinórban két hétvégén is megnyerte a sprintet és a nagydíjat, ha nincs a barcelonai hiba akkor ez a szám nagy valószínűséggel három lenne. Az olasz Assenben ráadásul minden pályára gurulást az élen zárt, a vasárnap reggeli warmupot leszámítva. Ami viszont számára a legfontosabb, hogy már csak 10 pont a hátránya Martínnal szemben, Marquez pedig elkezdett leszakadni róluk, szombati ön és vasárnapi csapat hibájának köszönhetően. Assenben a pályán kívül is bőven akadt történés. Hivatalos lett a Pramac-Yamaha házasság, újabb helyek keltek el a 2025-ös rajtrácson és nagyon úgy tűnik, hogy Lewis Hamilton is megékezhet a MotoGP paddockba.

A hosszabb MotoGP szünet lehetőséget ad arra, hogy az idei Superbike-vb-nek is szenteljünk egy adást, aminek igazából ideje is, hiszen a szériaalapú világbajnokság egészen remek szezont hozott az eddigi három versenyhétvégén. Ugyanakkor a MotoGP-t sem tettük teljesen parkolópályára, hiszen az adás végén beszéltünk a Tech3 nagy bejelentéséről.

Már csak 4-7 hét meccs van hátra a szezonból, bár előbbi igencsak meglepő lenne. Isti, Szabi és Barna egy óra alatt igyekeztek összeszedni a nagyon szorosnak ígérkező Florida–Edmonton párharc kulcspontjait, a két együttes erősségeit és gyengeségeit, hoztak X-faktorokat, valamint tippeltek végeredményre és Conn Smythe-győztesre is. Na de mi köze van Connor McDavidnek a kalapokhoz?

Francesco Bagnaia jött, látott és metronómszerű versenytempójával unalomba fullasztotta a teljes Olasz nagydíjhétvégét. Ráadásul a Ducati számára tökéletesen alakult a hazai nagydíj, hiszen az olasz nemzeti ünnepen az azúrkékbe borult két gyári motor bejött 1-2-ben és még a harmadik helyen is egy GP24-es végzett. A KTM-ek becsületét már menetrendszerűen Acosta mentette meg ezen a hétvégén is, az Aprilia a középszerűség tankönyvi példáját mutatta be. Najó, álljunk le. Most tényleg erről is kell beszélni, amikor hétfőn teljes állatkertté alakult át a paddock? Marquezé a gyári Ducati ülés, Martín világi haverja helyére megy az Apriliához, Bastianini pedig a KTM felé veszi az irányt.

Jorge Martín, Pecco Bagnaia és Marc Marquez. Amiről eddig csak feltételesen beszélhettünk azt most már a tabella is egészen szépen kirajzolja – a három ducatis kiemelkedik az idei mezőnyből. Bagnaia pályafutása során először állhatott dobogóra Barcelonában vasárnap – ez már szombaton is megtörténhetett volna, hogyha nem dobja el az utolsó körben az élről. Martín most sem tolta túl és nagyobb előnnyel is távozik katalóniából, mint amekkorával megérkezett. A show-t pedig ezúttal is Marc Marquez szolgáltatta, aki a 14. helyről rajtolva két dobogóval zárta a hétvégét. Aleix Espargaró szépen búcsúzott a hazai közönségétől, a KTM-esek ezt a hétvégét sem teszik ki az ablakba, ráadásul mind Rivola, mind Beirer össze-vissza nyilatkozgat. A Yamaha elhozta az új aerocsomagját és meglátta a fényt az alagút végén, a Hondások pedig annyira rettenetesek voltak, hogy még a bukása után a mezőny végére visszaeső Acosta sérült motorral is simán előzte mindegyiket.

Amikor már azt hittük, hogy a jerezi hétvége őrült csatáját nem lehet felülmúlni jött LeMans és csak annyit mondott. FOGD MEG A SÖRÖM! A francia hétvége mindent tudott amit egy igazi klasszikustól elvárunk. Minden napra jutott dráma, izgalom, őrült megmozdulás, bukás és persze bődületes csata is. Jorge Martín, Marc Marquez és Francesco Bagnaia. Nagy valószínűséggel valamelyikőjük az év végén magasba emelheti a vb trófeát, de, hogy melyikőjük arról fogalmunk sincs és ezt kimondani is hihetetlen 5 hétvége után. Martín mindent vitt, megszerezte a polet, nyert a sprinten és a nagydíjon is, de Marquez talán még nála is meggyőzőbb volt két hatalmas felzárkózást mutatott be szombaton és vasárnap is. Bagnaiával szombaton a technika vagy a Michelin babrált ki, vasárnap pedig eltaktikázta ez pedig nem csak a győzelmébe hanem a második helyébe is került. Acosta elkövette pályafutása első újonc hibáját, Quartararo remek versenyt produkált bukásáig, Vinales, Binder, és Espargaro pedig ismét csalódást okozott.